浚渫船の動作原理

浚渫船は主に、水路や河川の沈泥を浚渫し、砂を吹き、海を埋める役割を果たします。浚渫船は主に水路を滑らかにし、水の生態を制御することが期待されています。浚渫船の仕事は、水中土工の建設を行うことです。具体的には、既存のチャネルとポートを深く掘り下げ、拡大し、クリーンアップすることです。新しい水路、港、運河の発掘。埠頭、ドック、船のロック、その他の油圧構造物の基礎トレンチを浚渫し、掘削した堆積物を深海に投げ込むか、土地の窪みに埋め立てることは、砂の埋め立ての鋭いツールです。浚渫船は、パイルまたはトロリーを配置することにより、段階的に移動します。カッターサクション浚渫船が設置された後、浚渫と埋め立て工事に鋼杭ポジショニングクロス掘削工法が採用されます。掘削溝の中心線上にある主位置決め杭を船体の回転中心とし、掘削溝の幅内でカッターを左右左右に振らせる工法です。カッターが掘削セクションの土壌層を層状に切断するように、横方向の動きの機能について。左右のトラバースウインチ、トラバースケーブルの出し入れの速度と停止を調整し、カッターの移動速度を変更したり、セクション上のカッターの異なる切断位置を変更したりします。次に、泥水混合物は泥ポンプによって吸引され、スラッジ排出パイプラインを介して指定された埋め立てエリアに輸送されます。カッターサクション浚渫船は、浚渫などの機械設備を利用して、河川や湖沼の設計浚渫区域の要件に応じて掘削し、浚渫土砂を圧力と組み合わせて、スラッジ排出パイプラインを介して堤防の裏水側に水力で輸送します。浚渫池の浸出;それは洪水セクションを拡大するのを助けるだけでなく、基礎パイプラインの損傷を防ぐのを助けます。河川や湖の浚渫工学で広く使用されています。浚渫船の作業能力は、1時間に何立方メートルの土を掘ることができるかで表されます。浚渫船は、電動式と非電動式に分けることができます。構造特性により、トレーリングサクションタイプ、ヒンジサクションタイプ、チェーンバケットタイプ、グラブバケットタイプ、バケットタイプに分類できます。