バケット浚渫法の紹介

バケット浚渫船は、一般的に垂直浚渫（つまり、水路方向に沿った）構造を採用しています。異なる工法により、下流浚渫、向流浚渫、ストリップ浚渫、セグメント浚渫、層状浚渫に分類できる。ethods：

（1）通常の状況では、グラブ浚渫船は、主にグラブが船体に衝突するのを防ぐために、下流の掘削を使用する必要があります。向流構造は、流速が遅い地域や潮流が往復する地域で使用されます。

（2）設計されたトレンチ幅が浚渫船の有効掘削幅よりも大きい場合は、スリット浚渫法を採用する。スリットの原理は、中央を2つの側面に分割し、隣接する2つの側面をそれぞれ重ねて、漏れを防ぐことです。スリットの最大幅は、浚渫船の有効作業半径を超えてはなりません。

（3）泥層の厚さが浚渫船の最大掘削深さよりも厚い場合は、層状浚渫法を採用する。浚渫の効率を高め、浚渫の質を確保するために、成層の原則は、上層を厚く、下層を薄くすることです。

（4）掘削溝の長さが、メインアンカーを一度に設置して浚渫船が掘削できる掘削長さを超える場合は、分割工事を行う。セグメントの長さは60-70mを取るのは簡単です。