シーサンドテーリングカッターサクション浚渫船

製品説明

*砂浚渫
*埋め立て/養浜
*ミネラルマイニング（金鉱業、鉄鉱業、スズ鉱業など）
*港、湖、川、港、水路、ダムの設計
*ウェルヘッドとロケーションスイープ
*運河化

シーサンドテーリングカッターサクション浚渫船は、自走式または非自走式にすることができます。船体は解体して箱のような構造にすることができます。解体タイプは、作業現場での組み立てが容易で、道路、鉄道、コンテナでの輸送が可能です。砂浚渫船は、作業場所への設置と移動に非常に便利です。砂浚渫船の動力系統は、顧客の要求に応じて電気系統またはディーゼルエンジン駆動系統にすることができます。

カッター吸引浚渫船用ポンツーン

浚渫船ポンツーンは解体型で箱型構造で、トラックでの輸送に便利、設置も簡単
作業現場で。
そしてそれはサンドブラストされ、塩水サービスに適した4層の海洋エポキシ塗料で塗装されています。亜鉛アノードは、
より良い防食機能を与えます。

また、緊急発電機は、浚渫船が機能しない場合に、照明や緊急用の電力を供給します。

サンドカッター吸引浚渫船用ポンプ
Shijiazhuangポンプは高度なワーマン技術を採用しました。
1.構造良好、WN浚渫ポンプはセミダブルシェル構造を採用し、不要な補助構造とプロセスを削減
構造。
2.高度な油圧モデル、効率が高い。 WNマッドポンプの効率は、以前より2〜3パーセントポイント高くなっています。
このようにして、同じ出力でより低いエネルギー消費を達成することができます。
3.長寿命で優れた耐摩耗性。

私たちの浚渫船は、海外から輸入したオリジナルポンプを設置することもできます。

カッター吸引浚渫船の油圧システム

一体型油圧システムには、油圧カッターヘッド、油圧ウインチ、油圧ポンプ、油圧バルブマニホールド、ソレノイドが含まれます
バルブ、油圧パイプ、油圧コンポーネント、電気アクチュエータなど。
油圧システムの要件は非常に高く、厳格であり、浚渫船全体の主要な動脈です。スイングウインチ、リフティング
ウインチとカッターヘッドはすべて別々の油圧モーターで駆動されます。
スパッドシリンダーは、スパッドを持ち上げるために油圧で駆動され、スパッドを交互に振ると浚渫船が移動します。

中国製カッターサクションサンド浚渫船のために自走する
一部の浚渫船にはナビゲーション機能がなく、常にタグボートで運転されます

マイルストーン浚渫船は、自走砲の機能を備えているため、作業のために簡単に移動できます。

カッターサクション浚渫船の詳細仕様

1、材料購入

*サプライヤーのビジネスライセンスと登録証明書を確認します。
*キャリパーを使用して鋼板の厚さをテストします。
*スクレロメーターを使用して鋼板の硬度をテストします。
 
2、ポンツーン溶接2、 
*溶接故障検出器を使用して溶接品質を検査します。
 
3、機器の組み立て
*浚渫船のすべての機器は、カミンズエンジン、シーメンスPLC、日本ユーケン油圧バルブブロックなど、よく知られたブランドである必要があります。
* 3つのダイヤルゲージを使用して、エンジン、ギアボックス、およびポンプの同心度を調整します。
※電線はすべて隠し配線タイプです。
*すべての油圧パイプは3回漬けられます。
 
4、浚渫船の絵
*すべてのHLCDredger構造部品は、ショッププライマーを使用したショットブラストプレートです。建設および組み立て後の浚渫船は、すべての錆びた表面、溶接スポット、および損傷したショッププライマーを洗浄し、プライマーでコーティングします。
※第三者から容易に供給された機械部品の塗装は、元の色で清掃・補修いたします。
*所有者の仕様に従った配色。
 
5、無負荷テスト
*エンジン、ギアボックス、ポンプ、油圧システムを含むすべての主要な機器。
*電気システムは、工場で少なくとも2時間テストされています。
*主要部品のすべてのサプライヤーは、問題を解決するためにその場にいる必要があります。
 
6、取り外しと梱包
*すべての部品は、取り外す前にマークが付けられています。
*すべての小さな部品は、パッキングリスト付きのパッケージボックスに入れられます。
*すべての油圧ポンプとパイプジョイントはラップで梱包されています。
*すべての部品（どんなに小さくても）はパッキングリストに登録されています。
 
7、配達
*すべての大きな部品はワイヤーでコンテナに固定されています、
※納品前に、担当者全員が署名し、すべての機器が良好な状態であることを確認する必要があります。
 
浚渫船発射場は造船所で利用可能です
カッターサクションドレッジャーの優れた性能と安全性を保証するために、すべての製品は工場出荷前に打ち上げ現場でテストされ、お客様の作業現場で動作する機械のようにテストされます。性能と安全性はテストされ、テストプロセスで記録されます。通常、バイヤーは浚渫船を解体する前にテストプロセスを監督することもできます。
 
A.浚渫船試験前の作業の準備
1）顧客は浚渫船のテストを見るように招待され、ラジオと写真がバイヤーに電子メールで送信されます。
2）浚渫船のすべての部品と接続は、テストの前に厳密にチェックする必要があります。
3）油と冷却水は、浚渫船の試験に備えておく必要があります。
 
B.浚渫船のテスト内容
1）。浚渫船の電気接続の作業状態を確認する必要があります。
2）。油圧制御システムの運転状態をチェックするための非常用ポンプ。
3）。ディーゼルエンジンの速度と出力をテストする必要があります
4）。浚渫ポンプはテストされ、真水でさまざまな速度で回転します。
5）。さまざまな油圧機械の動作と値を確認するために、メイン油圧ポンプを開き、油圧システムの負荷性能をテストする必要があります。
 
C.テスト後 
1）。記録されたすべての機器の性能とテストは、顧客の参照用のレポートとして印刷されます。
2）。テスト後、浚渫船の解体に関するすべての作業を準備し、いつ、何時に配達するかを顧客に知らせる必要があります。
 
浚渫船操作訓練
*カッターサクション浚渫船の訓練は、浚渫船にとって非常に基本的で重要な役割です。 HICLは、次のような標準シリーズのトレーニングコースを提供しています
※基本的にHICLカッターサクション浚渫船の主な構造を紹介します。
*主にHICLカッター吸引浚渫船の操作方法、シーメンスPLCを使用して浚渫船の作業を効率的に制御する方法に関するトレーニングクラス。
※基本的にエンジンルームの配置やエンジンルームの注意事項を紹介します。
主な問題は、浚渫船の作業プロセスと、それらを回避および修正する方法の間に発生します。
 
職場の浚渫委員会
浚渫船は、設置が完了してから24時間後に稼働するかどうかをテストする必要があります。浚渫船のテストには以下が含まれます：
*砂/泥浚渫の操作
*油圧および電気システムの動作
*浚渫船の艤装設備の稼働