河川浚渫における浚渫船の適用

脱塩船は、設計の現実に注意を払い、合理的な設計構造、高剛性、低燃費、コンパクトな構造、低コスト、およびパワーマシンの選択における簡単な設置を採用しています。開発した浚渫船は操作が簡単で、構造も良好です。

現在、農村地域の既存の養魚池や貯水池、貯水池、溝、レクリエーションの場所は、長年の渦巻きのために貯水量を減らし、機能を低下させています。船の力でウォーターポンプを駆動し、ウォータースプレーパイプに高圧水流を発生させ、ウォータースプレーパイプのスプレーガンから水を噴射し、川底に堆積したシルトを吹き飛ばすことができます。濁った水の形になり、川の流れに沿って浚渫の役割を果たします。

掘削前に、設計中心線、開口線、掘削の始点と終点、および支柱、ブイ、ライトなどを含む曲線の頂点に明確な標識を設定する必要があります。横方向の標識のセットは、50〜100mごとに設定する必要があります。まっすぐなリーチ、そしてカーブは50mに暗号化されなければならない。オープンウォーターエリアの建設中、標識の各グループは、互いに異なる形状の標識から設定されるものとします。同じグループの標識には、同じ色の片側発光ライトが装備され、隣接するグループの標識のライトは、異なる色で異なるものとします。2）一時的な航行標識は、浚渫区域からの水路に設置されます。荷降ろしエリアと防風アンカーに。航行条件が悪く、水路が狭い場所では、操舵エリアに方向指示器を追加する。係留および防風シェルターの水域にはバース標識を設置し、船舶の緊急停泊を容易にするためにケーブルパイルを岸に埋める必要があります。