カッターサクション浚渫船の維持管理期間

カッターサクション浚渫船の計画と事前修理は、事故を防ぐだけでなく、メンテナンス時間を節約することもでき、浚渫船の利用率と経済的利益を向上させるのに役立ちます。ただし、その優位性は実際の修理の選択と密接に関連しています。伝統的な原則は、浚渫船の有効利用時間を指標とすることです。浚渫船の機械が規定の耐用年数に達したら、予防保守を実施します。したがって、修復サイクルを決定することが最初の問題です。

1. T修理作業のタイプ

浚渫船の耐用年数、修理作業量、建設期間に応じて、修理は伝統的に軽微な修理、中程度の修理、オーバーホールの3つのカテゴリーに分けられます。

（1）軽微な修理

浚渫船の機械設備の軽微な修理は、メンテナンスから修理までの主要な段階です。日常のメンテナンスで見つかった機器の欠陥記録によると、シフトの引き渡しでは解決できない問題については、マイナーな修理計画が立てられています。修理項目には、軽微な修理、部品の交換、潤滑グリース、クリアランスの調整などの予定時間内に修理できる欠陥が含まれ、より複雑な検査項目が含まれるものとします。軽微な修理が頻繁に行われます。毎月の軽微な修理時間は柔軟に適用でき、当初の軽微な修理計画を超えない範囲でご利用いただけます。たとえば、予定されているマイナー修理は月に3回で、合計修理時間は32時間です。たとえば、マイナー修理を1か月に2回、16時間に1回スケジュールする場合、合計修理時間は32時間以内ですが、16時間のマイナー修理では、困難で時間のかかる修理アイテムを処理できます。これはケースです利益の取り決め。軽微な修理の予定時間は短いため、軽微な修理は単純な複製を維持するための手段にすぎません。軽微な修理の費用は、当月の製造費用に製造費用として含まれるものとします。

（2）中程度の修理

浚渫機械設備の軽微な修理期間が短く、浚渫設備の欠陥や隠れた危険性に対処するのに時間がかかるため、軽微な修理時間で解決することはできませんが、引きずることはできません。解決する次のオーバーホールに進むため、2つのオーバーホールの間に1つまたは複数の中間修理を手配する必要があります。中程度の修理範囲は広く、一般的に修復修理である多くのプロジェクトがあります。

（3）オーバーホール

長期間の使用により、一部の主要部品（主要機器の基礎、クレーントラック、メインモーター、高炉シェルなど）が損傷し、短時間で修理できないため、長時間のシャットダウンが必要になります。修理のために手配されます。このような修理は大規模修理と呼ばれます。生産実務経験と関連する統計データによると、通常の条件下でのいくつかの主要な生産設備のオーバーホール期間を見積もることができます。オーバーホール期間は、浚渫船のメンテナンス品質によって異なります。主な問題は次のとおりです。1つは、規制に従って機器を使用することであり、機器の過負荷を使用しないことです。もう1つは、オーバーホール工事の品質を確保することです。